●空間:乘坐適中/儲物設置人性化
觀致3的座椅皮質柔軟,乘坐舒適性甚至超過了一些合資品牌的表現,在調節到合理的駕駛坐姿后能感覺到良好的包裹性。配合可四向調節的方向盤,即使觀致3只能提供6向調節的座椅,找到一個適合自己的駕駛坐姿也非常輕松。
在空間方面,前排的坐姿高度偏高一些,頭部又受到天窗的拖累,所以頭頂只剩下2指多一點的空間。方向盤前后調節的幅度很大,所以駕駛的坐姿可以更為舒展一些,總體的感受非常好。后排座椅的坐姿更緊湊一些,為了突出腿部空間,后排的靠背角度比較直,坐墊長度較短。觀致3的后排還有空調出風口,所以在舒適性上也算有些彌補。
納智捷5 Sedan中規中矩的座椅輪廓對于不同身材的適應性良好,卻缺乏了一定的包裹感,填充物較硬在舒適度上有所折扣,但長時間駕駛可避免疲勞。模仿飛機頭等艙的“蝴蝶式”頭枕同級罕有,對頭部與頸部的支撐與固定良好,后排乘客睡覺無需擔心頭隨著車大幅度的晃動。另外,椅背右側肩部位置還提供了揚聲器與藍牙麥克風二合一的部分,具有不錯的實用性。
為了帶給駕駛者更好的視野,前排座椅向下的可調范圍不大,坐姿較高,再加上低風阻系數的A柱設計,使得前排頭部余量并不充裕,若是180+以及更高的男士就不太理想了。后排腿部空間在同級車中名列前茅,車頂輪廓給后排頭部帶來的影響,經過內部頂棚凹槽的處理,給后排乘客的頭部空間得到了一定的釋放。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。